上半年的车市喜忧参半
新闻来源：http://www.twohandauto.com 发布时间：2010-7-2 浏览次数：
上半年的车市喜忧参半
在经历了4月销量小幅下滑之后，中山车市5月也仅在五一黄金周小爆发，6月又是汽车销售的传统淡季，销量持续走低。但记者走访中山车市各经销商了解，在惨淡的6月车市也不乏黑马。
至6月28日止，上海大众中山集德创建店6月的订单已经过百，6月份已上牌并交付的车辆达到110辆，该公司市场部负责人透露，在传统淡季6月份，上海大众能在订单及交付双双破百是历史新高；同样，记者在东风日产中山经销商了解到，上半年的销量都已非常好地完成厂家的目标任务。
不同级别车开始抢食
马6近日祭出了史无前例的降价大旗，直接杀入14万元以内的竞争区间，让不少A级车惊慌失措。“马6降价，14万元左右的A级车首当其冲，”一汽马自达中达4S店市场部经理韩庆告诉记者，马6自五月下旬放出降价信息以来，至六月他们已收到100多辆的订单，比正常的月40辆的平均销量已经翻番了。
韩庆分析，马6的降价对12万~15万元的A级车影响最大，日系车型甚至把厂家的返点以及经销商能给予的最大优惠空间全部回馈消费者，以图抢占市场。
相对于B级车到A级车抢食，在入门级车型中，同样也风生水起。1月11日，上海通用雪佛兰新赛欧在成都全球首发上市，售价5.68万~6.88万元，成为7万元以下唯一一款合资品牌的入门级轿车。此次新赛欧面对的是中国普通家庭，定位全民家轿。
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