在本月中旬由工信部、发改委、财政部和中国汽车工业协会等相关部委和行业协会参加的一个内部研讨会上,如何监管汽车企业本着实事求是地原则,对符合“节能产品”标准的展开申报认定工作,成了会议讨论的重点议题。
“前期的申报工作确实有点混乱,有关部门只能对暂时符合标准的产品先进行认定,随后认定的节能车名单也将逐批向社会公布。”中国汽车工业协会的一位负责人在会后告诉记者,为了获得3000元的财政补贴,有不少国内车企都未按规定申报。
据悉,有来自CQC中国质量认证中心(负责汽车产品3C强制性认证)的负责人同样出席了上述研讨会,有关部委希望在对节能产品补贴政策的后续监管环节方面,可以获得CQC的协助,“只有申报材料与3C认证材料一致的产品,才有资格申请节能汽车财政补贴。”
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