两大因素拦路新能源汽车

新闻来源：http://www.twohandauto.com 发布时间：2010-6-10 19:07:10 浏览次数：

两大因素拦路新能源汽车

　　尽管政策东风频吹，业内对于新能源汽车短期发展前景看法不一。安永全球汽车行业中心显得较为乐观，国内整车企业较为谨慎。

　　安永全球汽车行业中心的一项调查显示，60%的中国受访者称会考虑购买插电式混合动力汽车或电动汽车。较之安永在其他国家 (美国、日本、德国、英国、意大利和法国) 所进行的调查结果，在中国调查的相关数字高出近5倍。基于这一调查结果，安永全球汽车行业主管合伙人Mike Hanley表示，中国大部分消费者对于插电式混合动力汽车或电动汽车表现出浓厚的购买兴趣，这对于近两年计划推出电动汽车的汽车企业是好消息。

　　多位整车企业、零部件企业高层则表示，尽管《细则》出台后将推动新能源汽车进入寻常百姓家，但形成新能源轿车热为时尚早。至少短期内，两大因素制约了新能源整车的大规模应用。

　　第一大因素就是新能源汽车的成本远远高于传统汽车。据记者统计，电动汽车的售价比同级别的传统汽车贵数十万元，混合动力汽车也较同级别传统汽车至少贵数万元。导致电动汽车成本过高的主要因素是电池成本居高不下，电池成本甚至相当于一辆经济型轿车的售价。海外汽车零部件麦格纳亚洲区执行总裁欧特玛·帕亚表示，“目前纯电动汽车中电池成本较高。麦格纳为一些汽车企业配套的电芯采购自中国，现在每辆车所用电池组的成本约为1万欧元”。

　　第二大因素为使用成本和便利性。江淮汽车公司副总经理、江淮汽车研究院院长严刚指出，“除购买新能源汽车的成本外，还需满足两个条件，新能源汽车才能在中国实现大范围商业化。一，使用成本低于传统能源汽车，即一定里程内换电池的成本要比加油便宜；二，用户使用方便，如何选择更换电池、而不仅是充电模式，且换电池时间短于加油的时间”。